1886 |
Se realiza el primer estudio de factibilidad |
1895 |
Chile releva posible trazado |
1911 |
Chile realiza estudios topográficos entre los 38º y 40º de latitud sur |
1913 |
Primeros estudios para la construcción del FCTS en Argentina por la Compañía del Ferrocarril del Sur |
1919 |
Estudios topográficos de la Compañía del Ferrocarril del Sur |
1922 |
El Ing. Emiliano Giménez define el trazado Curacautín Mallín Chileno (Chile) |
1929 |
Se completa el estudio de traza Chileno hasta Lonquimay |
1943 - 1976 |
Posteriores estudios llevaron a definir totalmente su traza en el nivel de anteproyecto culminando en la década de 1970 |
1976 |
Estudio informativo “Ferrocarril Trasandino del Sur – El Transporte y la Energía Elementos Fundamentales para el Desarrollo de la Patagonia “ del Ing. Carmelo Soriano de Ferrocarriles Argentinos |
1990 |
Informe “Estudio de Prefactibilidad”, financiado por el Consejo Federal de Inversiones, realizado por Chama (se basa en indicadores económicos de 1987 y 1988 con últimos datos de 1989) |
1993 |
Estudio de Prefactibilidad de la consultora BECHTEL CIVIL COMPANY |
1996 |
Informe OKITA II “Estudio sobre el Desarrollo Económico de la República Argentina”. Manifiesta la conveniencia del transporte ferroviario para la República Argentina destacando la importancia de los tres corredores bioceánicos y recomendando al Gobierno Nacional avanzar en los estudios que conlleven a la concreción de estos ferrocarriles |
1999 |
Síntesis del análisis comparativo de tiempos de tránsito y costos para distintas alternativas de trayectos para las exportaciones desde Chile a Brasil realizados por el Centro Regional de Estudios Económicos de Bahía Blanca |
2001 |
Propuesta técnica del Grupo Mota-Engil de Portugal para “Desarrollo del Proyecto Ejecutivo del Ferrocarril desde Zapala, Provincia del Neuquén, hasta Lonquimay, Chile, y la construcción de la primera fase de los 220 Km.” |
2002 |
Estudio: “Viabilidad de la Interconexión Ferroviaria de Choele Choel al puerto de San Antonio Este” -ALAF, financiado en virtud del convenio RENFE-ALAF |
2003 |
“Estudio de Viabilidad de Interconexión Sur de las redes logísticas, viales, ferroviarias y portuarias entre Argentina y Chile, viabilidad del tramo ferroviario entre Zapala, República Argentina y Púa, República de Chile”; ALAF - Universidad Austral, financiado en virtud del convenio ALAF – Provincia del Neuquen. |
2004 |
Presentación de los Términos de Referencia para la preparación del Documento de Proyecto o Memorándum Informativo. Financiado por el Programa Multisectorial de Preinversión, préstamo Bid 925 OC-AR, Ministerio de Economía de la Nación. Consiste en la documentación necesaria para solicitar la financiación del Proyecto FCTS para presentar en los departamentos de la banca privada de organizaciones multilaterales de crédito u otros organismos de crédito |
2004 |
Estudio de Dinamización del Eje del Sur. Financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo, en le marco de la iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana-IIRSA |
